雷克萨斯es怎么样（雷克萨斯ES实际使用到底好不好）在国内豪华汽车市场里，可以和德系BBA抗衡的日系车也就只有英菲尼迪和雷克萨斯了。与主打运动的英菲尼迪相比，雷萨克斯的品牌调性显然更高。而且雷克萨斯旗下的行政级轿车ES系列，在国内更是需要加价才能提到车。那么这款加价才能入手的日系豪华车日常使用感受到底怎么样呢？让我们来听听车主的评价吧。
2018年9月入手的2018款 260 F SPORT 雷克萨斯ES，落地40万多一点。当时买车的时候看了野马、宝马530li，没买的原因呢很简单，因为穷养不起！奥迪的话感觉官车的形象太重了。而且我想说在广东雷克萨斯的品牌形象真的不差于宝马奔驰的。
外观真的太棒了，看了一眼就喜欢上了， 那个仿佛一张大嘴的前脸真是越看越好看，后视镜设计的非常帅气，三种材料，设计的真的很用心。还有那贯穿真个车身的腰线，溜背的造型， 这么大的车能做出跑车范儿真的很厉害。
内饰整个面料真的非常好，整个内饰设计采用了好几种材料，搭配在一起毫无违和感。门把手设计也非常出色， 仿佛是长在车上一样。机械加液晶的仪表盘，结合的很到位，每种模式都有，尤其是开机的一瞬间，很有科技感。不过没有大屏幕有点遗憾。
本人身高183cm，体重70KG，一般一个人开，空间足够大，有一回坐了5个人从东莞上高速到深圳，家人都坐得很舒适。空间大的用不完有点浪费，现在我都在想我买这么大个车干嘛，建议不需要大空间的朋友不要买这么大的车。舒适性一级棒，仿佛躺在沙发里玩赛车游戏一样，绝对比宝马5系和奔驰E级舒服。
因为这个车比较重，2.5的起步还是慢半拍，不过上了60之后还是很够用了，跑高速上了100再踩油门动力还是源源不断。上次跑高速，5个成人高速160，车身还是非常的稳。好想放一个2.0T高功率或者3.5的引擎上去。虽然起步不猛，但是有一个好处就是让我的急性子慢慢降下来了，毕竟在东莞的道路很多都是50限速，所以现在也是养成了开车慢慢开的好习惯。
操纵还算比较精准，指哪打哪，就是车身有点长，不够灵活。开了朋友的宝马5系感觉差不了多少，但是没有弟弟的红标小思域过瘾。
油耗的话目前跑了1400公里不到，大部分时候跑市区，偶尔跑跑高速，综合油耗8.0，有时候开得很暴力有时候比较温柔。
最后吐槽一下雷克萨斯ES的车载导航，提车回来一次也没用过，看都不想看。还有就是自吸车起步有延迟，不够直接。没有氛围灯，关键是后期还不能自己安装，有点扎心。另外就是后排的音响太小声了，我看网上很多车友都反映有这个问题。
俗话说，人无完人，车也是一样，雷克萨斯ES既然能卖到如此火爆自然是尤其很多优点的，我们从这位车友的分享中也可以看得到雷克萨斯ES的诸多优点，但是也可以看到还是有一些地方存在不足的。作为一款和BBA比较相对小众的豪华品牌来说，如果你不想买一辆街车，那么雷克萨斯是一个不错的选择。
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