行车记录仪是个啥？咱们平时开车遵纪守法，就连遇到小狗过马路都要等一等，我要行车记录仪有什么用？哥们，你知不知道什么叫“碰瓷”？在我们开车的过程中，有些情况我们很难保证出现事故以后可以顺利解决，为了逃避责任或恶意碰瓷，在事故发生后死不认账，甚至颠倒是非的事也是屡见不鲜。
由于没有足够的现场证据，对于事故的定责会造成干扰，甚至给当事人带来不可挽回的损失，因此为了尽可能保留证据、保护自己，还是配备一个行车记录仪的好。
那么行车记录仪该如何选择呢？随便选择一款，恐怕买回来不合心意。正好，我刚买来一款行车记录仪，品牌是先知S600，拿到手我先看了看包装，不知道大家喜不喜欢看外包装上写很多参数啊，尺寸啊什么的，反正我是不喜欢，先知S600倒是没有太多的参数在外包装上，这点我还比较满意的。
产品包装
内部配件
咱们再看看里面的配件，有主机、吸盘支架、数据线、车载电源线、后拉摄像头、产品说明书和读卡器。说重点，先看看咱们最关心的主机，到底是什么样子的。总的来说呢就是机身小巧，安装方便。
产品主机
注意！两幅图中都有USB接口，但是左边图中的USB接口是指：用数据线连接电脑进行数据升级时用的，而右边图中的USB接口指的是：USB电源供电的接口，咱们的车载电源线就连接在这个接口上。
TF卡插入口
屏幕按键
主机介绍完了，咱们再看看支架。这种吸盘式的支架比较灵活，安装拆卸都很方便。但是吸盘在温度较高的夏季和温度较低的冬季可能有脱落的风险。
吸盘支架
车载充电器做的不错
为什么我要说这么多外观呢？因为从我接触过的一些记录仪产品来看，不同车辆内视镜样式不同，有的记录仪样子看着不错，但受外观限制，无法美观的放置在合适的位置，从而造成录像角度不佳、或影响视线等等。这种情况并不少见，因此行车记录仪的外观也颇为重要。
机身功能配置
说完了外观，咱们再来熟悉一下它的功能设置。开机之后，系统会默认先进入记录仪的录像模式。这样做的目的是为了方便车主，不用再次进行操作。如果需要操作别的功能，我们可以点击返回，就可以看到主菜单界面。
录像模式
主菜单界面
主菜单的画面有录像、拍照和回放模式，简单明了，通过文字都能看出来每个模式的作用。还有第二行的三个设置，录像设置、拍照设置和预警设置。以及最下方有一个通用设置和返回。如果我们在主菜单界面返回按钮，就直接进入录像模式的画面。
上路体验
咱们外观和主机的功能就不再过多的介绍了，咱们就准备上路感受一下吧。上路之前，我们需要安装行车记录仪，安装行车记录仪的时候，别忘了GPS的线接好，这样就日期、时间等基本的设置都会自动同步。
行车记录仪安装在后视镜的后方为最佳位置
安装的步骤：简单点说，就是用吸盘式支架，将记录仪固定在后视镜的后方，然后把连接好的车载充电线接在记录仪上就好了。关于记录仪的位置，在空间允许的情况下，优先选择后视镜后方的位置，因为这里位于车辆中间，记录角度会更加准确。位置不要太靠下，否则容易遮挡驾驶员的视线。
实际测试分分析
亮点功能：电子狗
电子狗功能是比较实用的功能，可以提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。
显示测速距离和时速
此时的实际距离
一切准备就绪，咱们就可以上路体验一下这款行车记录仪了。为了体验先知S600的画面清晰度，我们发现，白天拍摄的画面，可以清晰的拍摄到前方大概10米左右的车牌号，包括路边的指示牌也能清楚的拍摄下来。
先知S600视频截图分析
那么我们发现在顶着耀眼的阳光的情况下，行车记录仪画面感觉稍微差了那么一些，总体来说，对于路边的指示牌还能看清，前方车辆的车牌照因为光线过于强烈，看起来有些模糊。
先知S600视频截图分析
两张在隧道内的图片对比，左图距离隧道出口大概还有8米的样子，右图距离隧道出口大概还有4米的样子。可以从左图看到，出隧道前曝光比较严重，但是很快就矫正过来，这点在同级品牌中是处于上等水平的。
先知S600视频截图分析
在经过视频截图分析后，先知S600在细节抓取上表现的不错，不管白天还是夜间，在本车道距离前车5米时都可以拍摄到可以识别的车牌信息。而对于其他车道的汽车，拍摄画面也还算可以，勉强可以认出车牌信息。而对于夜间路边的公交车站牌，由于光线较差，虽然拍摄不是很清晰，但是基本上可以辨识，整体画面的清晰度还是比较高的。
文章的最后呢，我想说说缺点：由于行车记录仪音量刚开始比较大，所以我想调节的小一些，结果发现音量调节到2档的时候，再往下调节，直接就到了0，本来是觉的音量调节到2的时候，再小一点点就好了，可是它直接是跳跃式的从2直接就到0了，这算是一个小小的遗憾吧。
先知S600这款产品呢，总体来说是比较精致实用的，如果您需求不是特别的高，这款产品一定能够满足您的日常需求。