三菱劲炫凭借着时尚、动感的外型以及超高的性价比，一直是很多朋友的最爱。作为一款主打青春、舒适的高品质SUV，在市场上也是备受关注，那么三菱劲炫怎么样，相信也是很多消费者关注的焦点。作为三菱劲炫的车主，我觉得有必要通过实际驾乘体验来和大家分享一下三菱劲炫怎么样，而不是单纯的看网上的配置表。我们不可否认三菱劲炫的外观很酷炫，但是三菱劲炫怎么样，或许只有开起来才知道有多好。我可以毫不犹豫地说，在同价位里面，三菱劲炫是最好开的一款车。
（18款广汽三菱劲炫）
外观上大家只看到了劲炫采用全新Dynamic Shield设计语言的前脸，充满流线感的锐利线条，却不知道这种设计带来的超低风阻系数，以及与后扰流尾翼结合带来的行驶稳定性。即便是高速过弯依旧可以展现很好的抓地效果，这点以往你或许只能在轿车上感受到。作为一款实力派SUV，广汽三菱劲炫的方向盘并不重，在复杂路况的时候轻微调整即可，开起来很省心、省力。看到这，你觉得三菱劲炫怎么样？
（三菱MIVEC发动机）
目前广汽三菱劲炫主要有两种动力模式，相比1.6L发动机，我更喜欢这款2.0L的自然吸气发动机。这款4B11型MIVEC发动机与CVT变速箱的匹配堪称完美，起步的时候只需要轻踩油门，就会获得持续线性动力输出。或许是由于CVT的平顺，也或许是三菱的调校，你在驾驶过程中会觉得非常轻松。而在高速需要加速度的时候，三菱劲炫又可以为你提供强大的加速功能。此外，三菱劲炫这款第三代INVECS无级变速器带6速运动模式，可实现手动换挡的全部运动型操作，带来更多驾驶乐趣。相信到此，你已经对于三菱劲炫怎么样，有了一个直观的认识。
（第三代INVECS无级变速器）
当然，不止于此，三菱劲炫更拥有专业SUV底盘，这是一般轿车底盘改造的SUV无法比拟的。有时候不得不佩服三菱的底盘调校功力，劲炫的底盘调校是非常倾向于家用舒适性的，即便是通过减速带的时候，也不会显得很生硬，整体表现十分抢眼。此外，18款劲炫的前悬架为麦弗逊式悬挂，后悬架为多连杆独立悬挂，经过三菱的调校，在保证运动性能的同时，可以很好地过滤路面带来的多余抖动，带来更好的驾乘体验感。
（18款劲炫独立悬挂）
总体而言，如果你还想问三菱劲炫怎么样，我只能说这是一款非常好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，十分适合作为家用车。