硬座，也被称为硬板，铁路客车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿普通列车的硬座。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。硬座因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。随着近几年铁路部门对服务质量的提高，铁路客车
硬座，也被称为硬板，铁路客车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿普通列车的硬座。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。硬座因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。随着近几年铁路部门对服务质量的提高，铁路客车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各 两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
硬座和软座的九大区别：
▲软座价格比硬座高12%到15%；
▲硬座每排坐5个人，是 3+2 型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；
▲学生软座不能打半票，硬座可以；
▲硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；
▲硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；
▲硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；
▲硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；
▲坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去；
▲硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
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