尽管这些年国内一直在推新能源汽车，但传统燃油型汽车的保有量依然是相当高的，并且除了纯电驱动的车型之外混动车也是需要添加燃油的。因此作为车主，去加油站给自己的车加油自然就成为了常规操作。不过就算是这种简单并且常见的给车加油，也要注意方法，错误的加法可是会对车辆造成伤害的。一般而言，加油不是加满就是加200的方式最常见，那到底该选择哪种？不过老司机直接指出：大兄弟，你这是在亲手毁车！
先来来看一次把油完全加满会有什么危害，首先要强调的一点是这里所说的加满是指把油箱中的燃油液面高度加到完全紧贴上盖这种程度，也就是在日常加油的时候，油枪都已经第一次跳枪了，还把其稍微抽出一些提一提继续加的这种加法。要知道汽油是有很强的挥发性的，在油箱中也是一样，所以在设计油箱时在最上沿预留了一层空腔，以此来贮存一部分汽油蒸汽，当压强达到一定数值后，汽油蒸汽便会顶开限压阀顺着预设的管路来到碳罐并被吸附，在发动机运转时会被释放一部分参与燃烧做功。所以要是燃油加的过满的话，液体状态的燃油会直接顺着管路进入碳罐，便会超出其吸附上限，导致使用寿命大大缩短甚至是直接损坏，车辆的油耗也会随之增加。
然后就是一次加200的油这种方式，其实这种加法基本上没有科学性，纯粹是为了方便结算加油费。需要注意的是如果油箱中的油量过低的话，里面设置的供油泵便会外露，其本身是需要借助浸没在燃油中来降温散热的，如果外露的时间过久便会有过热损坏的风险。并且按当前的油价来看，200用来加92号汽油大概就是30多升，一般家用车的油箱容积在50到60升，每次只加差不多一半的油，那么往加油站跑的频率就会高上一倍，这就等于就是多费时费力以及费油。
所以，综上所述，加油过满以及每次只加200的油都不推荐。而老司机建议大家每次给爱车加油的时候，加到油枪第一次正常跳枪就可以了，这是更加经济的加法，并且还不伤车。
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